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| Fotografía: lavoz.com.ar |
Hace pocos días se perdió el rastro del submarino argentino “ARA San Juan” (matrícula S-42) con 44 tripulantes a bordo. Se trata de un aparato de clase TR-1700 que cuenta con 960 baterías de plomo-ácido alimentadas mediante cuatro motores diesel. Esta unidad fue entregada por la empresa alemana Nordseewerke en 1985. Es decir, se trata de un submarino con muchos años de operación, al que han actualizando la electrónica a lo largo del tiempo (en 2011 renovaron tanto la electrónica como los motores, baterías y hélice).
Sin embargo, lo que es un hecho es que resultan críticos tanto el funcionamiento del equipo diesel y como el equipo eléctrico para su subsistencia. Para la recarga de las baterías emplea los motores diesel que a su vez necesitan consumo de oxígeno para poder funcionar, por lo que el submarino ha de ascender a superficie cada cierto tiempo (al menos 1 vez cada 3 días) para hacer actuar su snorkel y así recuperar aire.
¿Qué está sucediendo y dónde está?












